- 537
- 20 380 650
CarInner
Thailand
Приєднався 22 січ 2017
รีวิวรถ ชัดเจน ตรงประเด็น โดยนักทดสอบรถตัวจริง !
Toyota Hilux GR Sport 2024 บุกแดนจิงโจ้ โชว์พลังใน Australian Outback
@Carinner ร่วมทริปทดสอบ Toyota Hilux GR Sport 2024 ชวนเพื่อน ๆ ไปบุกแดนจิงโจ้ โชว์พลังใน Australian Outback ดินแดนในชนบทของประเทศนี้ มีอะไรน่าตื่นตาบ้าง เรื่องรถ เรื่องลุย เรามีคำตอบให้ครบ จบในคลิปเดียว
HiLux GR Sport รุ่นใหม่ล่าสุด คือผลงานการออกแบบโดยได้รับแรงบันดาลใจจากการแข่งขันดาการ์ แรลลี่ ยกระดับการออกแบบใหม่ให้ล้ำหน้าไปอีกขั้น นอกจากจะชูความโดดเด่นด้านรูปลักษณ์ภายนอกที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้นแล้ว รถรุ่นนี้ยังได้รับการปรับปรุงสมรรถนะอย่างครบเครื่อง ไม่ว่าจะเป็นการเพิ่มกำลังสูงสุดให้กับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.8 ลิตร ที่มาพร้อมกับพละกำลังและแรงบิดเพิ่มขึ้นอีก 10% โดยมีกำลังมากถึง 165 กิโลวัตต์ และแรงบิด 550 นิวตันเมตร
นอกจากนี้ เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดยังได้รับการปรับจูนใหม่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกำลังเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นของ HiLux GR Sport รุ่นนี้
ยิ่งไปกว่านั้น ยังมีการเสริมรูปลักษณ์ของ HiLux GR Sport ให้ดูบึกบึนยิ่งขึ้นด้วยการขยายระยะล้อให้กว้างขึ้นอีก 135 มิลลิเมตรที่ด้านหน้า และ 155 มิลลิเมตรที่ด้านหลัง เมื่อเทียบกับรถรุ่นหลักในตระกูล HiLux
ระบบช่วงล่างของ GR Sport ได้รับการพัฒนาโดยติดตั้งโช้คอัพแบบ Monotube ของ KYB ที่ปรับแต่งมาเป็นพิเศษสำหรับรถรุ่นนี้โดยเฉพาะ
นอกจากนี้ รถรุ่นนี้ยังใส่ยาง BFGoodrich ขนาด 265/65R17 ที่การันตีความแข็งแกร่งทนทานพร้อมลุยทุกเส้นทางเพื่อเสริมเสถียรภาพในการขับขี่บนท้องถนน ตลอดจนเพิ่มสมรรถนะการขับขี่บนเส้นทางแบบออฟโรดของ HiLux Revo GR Sport ให้ดียิ่งขึ้นไปอีก โดยยางทุกเส้นมาพร้อมกับล้ออัลลอยสีดำเงาขนาด 17 นิ้วอันโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์
ชิ้นส่วนที่ได้รับการพัฒนาทั้งหมดช่วยเสริมให้รูปลักษณ์ของรถคันนี้โดดเด่นสะดุดตายิ่งขึ้น เริ่มตั้งแต่กระจังหน้าสีดำสนิทอันเป็นเอกลักษณ์พร้อมตัวอักษรคำว่า ‘TOYOTA’ และกันชนหน้าขนาดกว้างที่พัฒนาขึ้นตามหลักอากาศพลศาสตร์ พร้อมกับคิ้วตกแต่งสีเงิน
โป่งล้อสีเทาเข้มใหม่ช่วยเพิ่มระยะฐานล้อ และในขณะเดียวกันก็มีตราสัญลักษณ์สีดำ มือจับประตู และกระจกมองข้างที่ช่วยเสริมให้ HiLux GR Sport มีรูปลักษณ์ที่บึกบึนทรงพลัง และรถรุ่นนี้ยังมาพร้อมกับดิสก์เบรกสีแดงแบบมีครีบระบายความร้อนทั้ง 4 ล้อสไตล์โฉบเฉี่ยว พร้อมโลโก้ GR เพื่อสื่อให้เห็นถึงสมรรถนะของรถรุ่นนี้
ยิ่งไปกว่านั้น ภายในห้องโดยสารของ HiLux GR Sport ยังได้รับการพัฒนาอย่างครบครัน ไม่ว่าจะเป็นเบาะที่ถูกหุ้มด้วยวัสดุหนังผสมกับหนังกลับสีเงินแบบเจาะรูและตกแต่งให้สวยงามด้วยการเดินด้ายสีเทา อีกทั้งยังมีการติดตั้งเข็มขัดนิรภัยสีแดงเพื่อเพิ่มความโฉบเฉี่ยวสไตล์สปอร์ตตามแบบฉบับของรถสายพันธุ์ GR
ในด้านคนขับจะมีพวงมาลัยหุ้มหนังพร้อมสัญลักษณ์สีแดง โลโก้ GR และแป้นแพดเดิลชิฟต์ที่พวงมาลัย
แป้นเหยียบอลูมิเนียมช่วยเสริมการตกแต่งสไตล์ 'Technical Mesh' แบบใหม่บนแผงหน้าปัดและประตูให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น
ในด้านความปลอดภัย รถ HiLux GR Sport ครบครันด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยเชิงป้องกันอุบัติเหตุทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นระบบความปลอดภัยก่อนการชน (Pre-Collision System) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง (Dynamic Radar Cruise Control) ระบบเตือนออกนอกเลน (Lane Departure Alert) ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา (Blind Spot Monitor) และกล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา (Panoramic View Monitor)
* เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 4 สูบ 2.8 ลิตร พละกำลัง 165 กิโลวัตต์ แรงบิด 550 นิวตันเมตร
* เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
* ระบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ Dual-range
* ระบบช่วงล่างหน้าหลังติดตั้งโช้คอัพแบบ Monotube ของ KYB และคอยล์สปริงที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ
* จานเบรกแบบมีครีบระบายความร้อน ทั้งด้านหน้าและด้านหลังมาพร้อมกับคาลิเปอร์สีแดงและโลโก้ GR
* ระบบล็อกเฟืองท้ายแบบ Rear Differential Lock
* ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฮดรอลิก
ด้านการตกแต่งภายนอก
* กันชนหน้าและแผงหน้าปัดสไตล์ GR Sport
* กระจังหน้าตาข่ายสไตล์ GR Sport พร้อมตรา TOYOTA
* โป่งล้อสีเทาเข้มดีไซน์โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์
* กันชนหลังสีดำเงา
* มือจับประตูและฝาครอบกระจกสีดำเงา
* ตราสัญลักษณ์ HiLux สีดำเงา
* ล้ออัลลอยสีดำเงาขนาด 17 นิ้ว มาพร้อมกับยาง BFGoodrich ขนาด 265/65R17
ด้านการตกแต่งภายใน
* เบาะนั่งสไตล์สปอร์ตบุหนังและหนังกลับ พร้อมโลโก้ GR
* เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง
* พวงมาลัยหุ้มหนังพร้อมแป้นแพดเดิลชิฟต์ที่พวงมาลัยและสัญลักษณ์โลโก้ GR
* แป้นเหยียบอลูมิเนียมสไตล์สปอร์ต
* เข็มขัดนิรภัยสีแดงทุกที่นั่ง
* การตกแต่งแผงหน้าปัดและประตูแบบ “Technical mesh” โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์
* เบาะหลังพับได้แบบแยกส่วน 60:40
* กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อน
* แผ่นหลังคาสีดำ
ด้านความปลอดภัย
* ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense ประกอบด้วย
* ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (Pre-Collision System)
* ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง (Dynamic Radar Cruise Control)
* ระบบเตือนออกนอกเลน (Lane Departure Alert) พร้อมพวงมาลัยหน่วงอัตโนมัติ
* ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา (Blind Spot Monitor)
* ระบบแจ้งเตือนมุมอับขณะถอยหลัง (Rear Cross Traffic Alert)
* กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา (Panoramic View Monitor)
* เซ็นเซอร์ช่วยจอดรถด้านหน้า 2 ตัว และด้านหลังอีก 4 ตัว
* ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบควบคุมการทรงตัวและระบบป้องกันการลื่นไถล (Vehicle Stability and Traction Control)
* บริการโตโยต้า คอนเนคเต็ด (Toyota Connected Services)
* ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย (Trailer Sway Control)
* ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (Downhill Assist Control)
* ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง
* ระบบกุญแจนิรภัยป้องกันการโจรกรรม
* จุดยึด ISOFIX ด้านหลัง 2 จุด
#carinner #toyotaaustralia #toyotamotorthailand #toyotahiluxgrsport2024
#toyotahiluxrevogrstrip2024
HiLux GR Sport รุ่นใหม่ล่าสุด คือผลงานการออกแบบโดยได้รับแรงบันดาลใจจากการแข่งขันดาการ์ แรลลี่ ยกระดับการออกแบบใหม่ให้ล้ำหน้าไปอีกขั้น นอกจากจะชูความโดดเด่นด้านรูปลักษณ์ภายนอกที่ล้ำหน้ายิ่งขึ้นแล้ว รถรุ่นนี้ยังได้รับการปรับปรุงสมรรถนะอย่างครบเครื่อง ไม่ว่าจะเป็นการเพิ่มกำลังสูงสุดให้กับเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ 2.8 ลิตร ที่มาพร้อมกับพละกำลังและแรงบิดเพิ่มขึ้นอีก 10% โดยมีกำลังมากถึง 165 กิโลวัตต์ และแรงบิด 550 นิวตันเมตร
นอกจากนี้ เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดยังได้รับการปรับจูนใหม่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพกำลังเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นของ HiLux GR Sport รุ่นนี้
ยิ่งไปกว่านั้น ยังมีการเสริมรูปลักษณ์ของ HiLux GR Sport ให้ดูบึกบึนยิ่งขึ้นด้วยการขยายระยะล้อให้กว้างขึ้นอีก 135 มิลลิเมตรที่ด้านหน้า และ 155 มิลลิเมตรที่ด้านหลัง เมื่อเทียบกับรถรุ่นหลักในตระกูล HiLux
ระบบช่วงล่างของ GR Sport ได้รับการพัฒนาโดยติดตั้งโช้คอัพแบบ Monotube ของ KYB ที่ปรับแต่งมาเป็นพิเศษสำหรับรถรุ่นนี้โดยเฉพาะ
นอกจากนี้ รถรุ่นนี้ยังใส่ยาง BFGoodrich ขนาด 265/65R17 ที่การันตีความแข็งแกร่งทนทานพร้อมลุยทุกเส้นทางเพื่อเสริมเสถียรภาพในการขับขี่บนท้องถนน ตลอดจนเพิ่มสมรรถนะการขับขี่บนเส้นทางแบบออฟโรดของ HiLux Revo GR Sport ให้ดียิ่งขึ้นไปอีก โดยยางทุกเส้นมาพร้อมกับล้ออัลลอยสีดำเงาขนาด 17 นิ้วอันโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์
ชิ้นส่วนที่ได้รับการพัฒนาทั้งหมดช่วยเสริมให้รูปลักษณ์ของรถคันนี้โดดเด่นสะดุดตายิ่งขึ้น เริ่มตั้งแต่กระจังหน้าสีดำสนิทอันเป็นเอกลักษณ์พร้อมตัวอักษรคำว่า ‘TOYOTA’ และกันชนหน้าขนาดกว้างที่พัฒนาขึ้นตามหลักอากาศพลศาสตร์ พร้อมกับคิ้วตกแต่งสีเงิน
โป่งล้อสีเทาเข้มใหม่ช่วยเพิ่มระยะฐานล้อ และในขณะเดียวกันก็มีตราสัญลักษณ์สีดำ มือจับประตู และกระจกมองข้างที่ช่วยเสริมให้ HiLux GR Sport มีรูปลักษณ์ที่บึกบึนทรงพลัง และรถรุ่นนี้ยังมาพร้อมกับดิสก์เบรกสีแดงแบบมีครีบระบายความร้อนทั้ง 4 ล้อสไตล์โฉบเฉี่ยว พร้อมโลโก้ GR เพื่อสื่อให้เห็นถึงสมรรถนะของรถรุ่นนี้
ยิ่งไปกว่านั้น ภายในห้องโดยสารของ HiLux GR Sport ยังได้รับการพัฒนาอย่างครบครัน ไม่ว่าจะเป็นเบาะที่ถูกหุ้มด้วยวัสดุหนังผสมกับหนังกลับสีเงินแบบเจาะรูและตกแต่งให้สวยงามด้วยการเดินด้ายสีเทา อีกทั้งยังมีการติดตั้งเข็มขัดนิรภัยสีแดงเพื่อเพิ่มความโฉบเฉี่ยวสไตล์สปอร์ตตามแบบฉบับของรถสายพันธุ์ GR
ในด้านคนขับจะมีพวงมาลัยหุ้มหนังพร้อมสัญลักษณ์สีแดง โลโก้ GR และแป้นแพดเดิลชิฟต์ที่พวงมาลัย
แป้นเหยียบอลูมิเนียมช่วยเสริมการตกแต่งสไตล์ 'Technical Mesh' แบบใหม่บนแผงหน้าปัดและประตูให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น
ในด้านความปลอดภัย รถ HiLux GR Sport ครบครันด้วยเทคโนโลยีความปลอดภัยเชิงป้องกันอุบัติเหตุทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นระบบความปลอดภัยก่อนการชน (Pre-Collision System) ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง (Dynamic Radar Cruise Control) ระบบเตือนออกนอกเลน (Lane Departure Alert) ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา (Blind Spot Monitor) และกล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา (Panoramic View Monitor)
* เครื่องยนต์เทอร์โบดีเซล 4 สูบ 2.8 ลิตร พละกำลัง 165 กิโลวัตต์ แรงบิด 550 นิวตันเมตร
* เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
* ระบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ Dual-range
* ระบบช่วงล่างหน้าหลังติดตั้งโช้คอัพแบบ Monotube ของ KYB และคอยล์สปริงที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ
* จานเบรกแบบมีครีบระบายความร้อน ทั้งด้านหน้าและด้านหลังมาพร้อมกับคาลิเปอร์สีแดงและโลโก้ GR
* ระบบล็อกเฟืองท้ายแบบ Rear Differential Lock
* ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์แบบไฮดรอลิก
ด้านการตกแต่งภายนอก
* กันชนหน้าและแผงหน้าปัดสไตล์ GR Sport
* กระจังหน้าตาข่ายสไตล์ GR Sport พร้อมตรา TOYOTA
* โป่งล้อสีเทาเข้มดีไซน์โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์
* กันชนหลังสีดำเงา
* มือจับประตูและฝาครอบกระจกสีดำเงา
* ตราสัญลักษณ์ HiLux สีดำเงา
* ล้ออัลลอยสีดำเงาขนาด 17 นิ้ว มาพร้อมกับยาง BFGoodrich ขนาด 265/65R17
ด้านการตกแต่งภายใน
* เบาะนั่งสไตล์สปอร์ตบุหนังและหนังกลับ พร้อมโลโก้ GR
* เบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง
* พวงมาลัยหุ้มหนังพร้อมแป้นแพดเดิลชิฟต์ที่พวงมาลัยและสัญลักษณ์โลโก้ GR
* แป้นเหยียบอลูมิเนียมสไตล์สปอร์ต
* เข็มขัดนิรภัยสีแดงทุกที่นั่ง
* การตกแต่งแผงหน้าปัดและประตูแบบ “Technical mesh” โดดเด่นเป็นเอกลักษณ์
* เบาะหลังพับได้แบบแยกส่วน 60:40
* กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงสะท้อน
* แผ่นหลังคาสีดำ
ด้านความปลอดภัย
* ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense ประกอบด้วย
* ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (Pre-Collision System)
* ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง (Dynamic Radar Cruise Control)
* ระบบเตือนออกนอกเลน (Lane Departure Alert) พร้อมพวงมาลัยหน่วงอัตโนมัติ
* ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา (Blind Spot Monitor)
* ระบบแจ้งเตือนมุมอับขณะถอยหลัง (Rear Cross Traffic Alert)
* กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา (Panoramic View Monitor)
* เซ็นเซอร์ช่วยจอดรถด้านหน้า 2 ตัว และด้านหลังอีก 4 ตัว
* ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) ระบบควบคุมการทรงตัวและระบบป้องกันการลื่นไถล (Vehicle Stability and Traction Control)
* บริการโตโยต้า คอนเนคเต็ด (Toyota Connected Services)
* ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย (Trailer Sway Control)
* ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (Downhill Assist Control)
* ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง
* ระบบกุญแจนิรภัยป้องกันการโจรกรรม
* จุดยึด ISOFIX ด้านหลัง 2 จุด
#carinner #toyotaaustralia #toyotamotorthailand #toyotahiluxgrsport2024
#toyotahiluxrevogrstrip2024
Переглядів: 4 966
Відео
เดินชมงาน Bangkok Auto Salon 2024 พบกับรถแต่ง รถใหม่ ที่น่าตื่นเต้นที่สุดในงานนี้! อย่าพลาดเลย!
Переглядів 6 тис.6 днів тому
@Carinner มาเดินชมงาน Bangkok Auto Salon 2024 และพบกับรถแต่ง รถใหม่ ที่น่าตื่นเต้นที่สุดในงานนี้! อย่าพลาดเลย! เปิดฉาก ‘แบงค็อก ออโต ซาลอน 2024’ ฉลองการจัดงานครั้งที่ 10 ปรากฏการณ์ทางวัฒนธรรมคนรักรถแต่งที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในอาเซียน ซื้อรถใหม่-อุปกรณ์ตกแต่งโปรกลางปีสุดคุ้มแรงกระหึ่ม! ร่วมส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ แบงค็อก ออโต ซาลอน 2024’ (Bangkok Auto Salon 2024) ได้เปิดฉากอย่างยิ่งใหญ่เพื่อกระตุ้น...
Toyota Centre Of Excellence บุกฐานลับ บ้านเกิดของ Hilux Revo และ Fortuner
Переглядів 6 тис.7 днів тому
@Carinner พาชม "Toyota Centre Of Excellence" ที่เมืองเมลเบิร์น ประเทศออสเตรเลีย TOYOTA Centre of Excellence คือศูนย์วิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ ของ โตโยต้า มอเตอร์ ในเมือง เมลเบิร์น (Melbourne) Toyota Australia ยังคงลงทุนในนวัตกรรมและความเชี่ยวชาญของออสเตรเลียอย่างต่อเนื่อง โดยเปิดศูนย์ผลิตภัณฑ์อันล้ำสมัยที่ศูนย์ความเป็นเลิศ (CoE) ในเมืองอัลโทนา รัฐวิกตอเรีย ศูนย์ผลิตภัณฑ์แห่งใหม่รวบรวมทีมวางแผน การ...
MG4 CKD ทดสอบรถไฟฟ้า รุ่นประกอบในประเทศ มีดีแค่ไหน
Переглядів 3,3 тис.14 днів тому
@Carinner ขับทดสอบ MG4 CKD รถไฟฟ้า รุ่นประกอบในประเทศไทย น่าใช้มากแค่ไหน มีดีอะไรบ้าง คุยแบบเปิดใจ ไม่ขายฝัน MG4 ELECTRIC เป็นอีวีระดับโลก ความสำเร็จระดับโลกของ MG4 ELECTRIC แฮทช์แบคไฟฟ้าขับเคลื่อนล้อหลัง ที่ขึ้นชื่อว่าเป็น รถไฟฟ้าที่ขับสนุกที่สุดแห่งยุค รถรุ่นนี้ ถือเป็นโกลบอลโมเดลที่ได้รับการยอมรับจากผู้คนทั่วโลก จำหน่ายอยู่ใน 30 ประเทศ ทั่วทวีปยุโรป และขยายตลาดต่อไปยังภูมิภาคอื่นๆ รวมถึงประเ...
Isuzu MU 1.9 Active 2024 ความแตกต่างจากรุ่นก่อน
Переглядів 6 тис.21 день тому
@Carinner มิวเอ็กซ์ 1.9 Active 2024 ความแตกต่างจากรุ่นก่อน พาชมรุ่น Active 2024 โฉมใหม่ พร้อมกับเจาะลึกรายละเอียดในรุ่นเร่ิมต้น รุ่นนี้แบบครบเครื่องทั้งคัน ราคาเปิดตัว 1,189,000 บาท MU-X “THE NEXT PEAK” รุ่น ACTIVE ใหม่ ภายนอก (Exterior) * กระจังหน้าดีไซน์ใหม่! Dynamic Grill ให้อารมณ์สปอร์ตด้วยวัสดุ Dark Gray * โฉบเฉี่ยวด้วยไฟหน้าและไฟท้ายใหม่! DYNAMIC BLADE พร้อมผสานดีไซน์สปอร์ตของชุดไฟท้ายด้ว...
2024 Isuzu MU-X RS Review: New Color, Full Features
Переглядів 6 тис.21 день тому
@Carinner โคตรสวย New Isuzu mu-x RS 3.0 6AT 4WD 2024 โฉมใหม่ ปล่อยของ ทุ่มหมดหน้าตัก เขย่าตลาดรถครอบครัว MU-X “THE NEXT PEAK” รุ่น RS การออกแบบครั้งใหม่! THE PEAK OF RS DESIGN ที่พลิกโฉม MU-X ให้โดดเด่น และสปอร์ต ผ่านเส้นสายที่มีความ DYNAMIC รอบคันมาพร้อมสีสันอันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะ ทําให้ทุกจังหวะพีค... ชัดเจนสูงสุด ภายนอก (Exterior) * ทรงพลังด้วยกระจังหน้าใหม่! BLACK DIAMOND GRILLE พร้อมสะท้อนค...
ทดสอบ BYD 4 รุ่นก่อนขายจริงในไทย : Seagull, SeaLion7, M6, DENZA D9
Переглядів 324Місяць тому
@Carinner ขับทดสอบ BYD แบรนด์ตัวตึงรถไฟฟ้า พาทดสอบ 4 รุ่น Seagull /Sealion7/M6/DENZA D9 ก่อนขายไทยราคาถูก BYD 4 รุ่นย่อย เตรียมทำตลาดในบ้านเรา ในชื่อ Seagull /Sealion7/M6/DENZA D9 BYD Seagull รถยนต์ Hatchback 5 ประตูขนาดเล็ก แพลตฟอร์ม e-Platform 3.0 CTP Blade Batteryข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค• กำลังสูงสุด 55 กิโลวัตต์• แรงบิดสูงสุด 135 นิวตัน-เมตร• อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร ภายใน 13 วินาที• ความจุแบต...
Lexus LBX Premium น้องเล็กค่ายหรู จิ๋วแต่แจ๋ว
Переглядів 536Місяць тому
@Carinner มาลองขับ Lexus LBX Sub Compact Crossover ขุมพลังเบนซิน 1.5L Hybrid 136 แรงม้า เป็นรถที่มีหุ่นกระชับ ขับคล่องตัวทั้งในและนอกเมือง รวมถึงวัสดุที่ดูพรีเมียมอีกด้วย Lexus LBX มีมิติตัวร ยาว 4,190 มม. กว้าง 1,825 มม. สูง 1,560 มม. ระยะฐานล้อ 2,580 มม. ห้องโดยสารของ LBX มีเส้นสายการออกแบบ รวมถึงดีไซน์ของอุปกรณ์ต่างๆ ที่ดูเรียบหรู ช่องแอร์ด้านหน้าถูกซ่อนอยู่กับเส้นสายบนแผงแดชบอร์ดอย่างเรียบเ...
รีวิว Toyota Veloz 1.5 Premium กว่าจะซื้อต้องดู
Переглядів 10 тис.Місяць тому
กลับมาแล้ว Toyota Veloz 1.5 Premium 2024 ขับดีแค่ไหน ประหยัดจริงหรือไม่ รถครอบครัว 7 ที่นั่ง ในวีดีโอนี้เราจะแชร์ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับร Toyota Veloz 1.5 Premium 2024 ที่มีทั้งความคุ้มค่าและคุ้มค่าในการใช้งานทุกรายละเอียด. ALL NEW TOYOTA VELOZ BETTER TOGETHER…เวลอซ ใหม่ ใช้ชีวิตไปด้วยกัน - Premium ราคา 875,000 บาท - Smart ราคา 795,000 บาท - ประหยัดน้ำมันสูงสุดถึง 17.9 กิโลเมตร/ ลิตร โตโยต้า เวลอซ...
ของแต่ง Nissan Kicks Star Edition 10 รายการ มันดีขนาดไหน?
Переглядів 13 тис.Місяць тому
#Carinner พบกับกิจกรรมทดลองรถยนต์ Nissan Kicks รุ่นพิเศษ Sky Edition พร้อมกับของแต่ง 10 รายการสุดพิเศษ! มาชมกันเลยครับ สำหรับรุ่น STAR EDITION ราคาเพิ่มจากรุ่น VL พร้อม Wireless Charger 19,900 บาท เพิ่มการตกแต่งด้วยชุดแต่งพิเศษ ทั้งภายนอก ภายใน ตั้งแต่กระจังหน้าตัววี คิ้วกันชนหน้าสีดำ กระจกมองข้างสีเงิน สติ๊กเกอร์สัญลักษณ์ STAR EDITION ที่ตัวถังรถด้านข้าง สัญลักษณ์ STAR EDITION ด้านหลัง พนักพิง...
Honda Accord e:HEV RS Gen11: Extreme Test Results
Переглядів 2,9 тис.2 місяці тому
@Carinner ขับทดสอบ ALL New Honda Accord e:HEV Gen11 ขับดีมากไหม ขับดีแค่ไหน ตัวเลขผลทดสอบเป็นอย่างไร ฮอนด้า แอคคอร์ด อี:เอชอีวี ใหม่ สปอร์ตพรีเมียมแฟลกชิปซีดาน ที่พร้อมมอบความสมบูรณ์แบบในทุกการเดินทาง ฮอนด้า แอคคอร์ด อี:เอชอีวี ใหม่ เจเนอเรชั่นที่ 11 มี 3 รุ่นย่อย • รุ่น e:HEV RS 1,799,000 บาท • รุ่น e:HEV EL 1,669,000 บาท • รุ่น e:HEV E 1,529,000 บาท ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริด e:HEV ทุกรุ่นย่อย ใ...
Mitsubishi Xpander Cross HEV ขับดี แต่ขาดระบบความปลอดภัยชั้นสูง
Переглядів 6 тис.2 місяці тому
@Carinner ขับทดสอบ Mitsubishi New Xpander Cross HEV มิตซูบิชิ เอ็กซ์แพนเดอร์ เอชอีวี ใหม่! ระบบขับเคลื่อนฟูลไฮบริด มอบอัตราเร่งที่ทรงพลัง ไหลลื่นไม่มีสะดุด ตอบสนองได้อย่างยอดเยี่ยม ซึ่งเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของการขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 85 กิโลวัตต์ พร้อมเครื่องกำเนิดไฟฟ้าผสานการทำงานกับเครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร MIVEC โดยมีแบตเตอรี่ขับเคลื่อนที่ได้รับการพัฒนาสำหรับรถยนต์รุ่นนี้โดยเฉพาะ มอเต...
Honda e:N1 อีวีน้องใหม่ แบบเช่าใช้ วิ่งไกล 500 กม.
Переглядів 8 тис.2 місяці тому
@Carinner จะพาทุกคนไปทดลองขับรถไฟฟ้า Honda e:N1 ที่ขับดีเกินคาด วิ่งไกลถึง 500 กิโลเมตร! ถ้าคุณสนใจรถยนต์ไฟฟ้า อย่าพลาดดูวิดีโอนี้! Honda e:N1 พัฒนาภายใต้แนวคิดการออกแบบที่คำนึงถึงผู้ใช้เป็นศูนย์กลาง (Human-centered Development) โดยมุ่งเน้นการมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนานอันเป็นเอกลักษณ์ของฮอนด้า มาพร้อม แพลตฟอร์ม e:N Architecture F แพลตฟอร์มที่รองรับการขับเคลื่อนด้วยล้อหน้าที่มีประสิทธิภาพ...
Mazda BT-50 DBL 3.0 SP Hi-Racer 6AT เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร 190 แรงม้า
Переглядів 7 тис.3 місяці тому
@Carinner พาชมกระบะมาดหรู Mazda BT-50 DBL 3.0 SP Hi-Racer 6AT เครื่องยนต์ใหม่ขนาด 3.0 ลิตร 190 แรงม้า ทางเลือกใหม่ พร้อมระบบกรองไอเสียมาตรฐานยูโร 5 คุ้มค่าทั้งสมรรถนะ และดีไซน์สไตล์เอสยูวี Mazda BT-50 DBL 3.0 SP Hi-Racer 6AT ราคา 1,172,000 บาท ภายนอก Mazda BT-50 2024 มาสด้า BT-50 ใหม่ พร้อมกับการปรับปรุงดีไซน์ภายนอกใหม่ เสริมดีไซน์แกร่งกับกระจังหน้าและ Signature Wing สีดำเงาในทุกรุ่นย่อย เพิ่มค...
รถยนต์ไฟฟ้าตีนก่ายหน้าผาก หวัง Youtuber ช่วยปั้นแบรนด์แต่ไม่รอด
Переглядів 5 тис.3 місяці тому
@Carinner พาชมบูธรถไฟฟ้า หลังทะลักเข้ามาอวดโฉมในงานมากมาย รุ่นใหม่ๆ เยอะมาก รวมทั่วแบรนด์จากเวียดนามด้วย น่าใช้มั้ยหรือพอแค่นี้ ต้องดูใครเป็นใคร 49 แบรนด์ผู้ผลิตรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ ร่วมจัดแสดงในงานบางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์โชว์ ครั้งที่ 45 เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่มากกว่า 20 รุ่น พร้อมนำเสนอรถยนต์ต้นแบบ Concept Car เทรนด์ยานยนต์แห่งอนาคต เพิ่มพื้นที่จัดงาน 76,000 ตรม. ด้วยเงินลงทุนมากกว่...
เปนไฮบริคด้วยได้ขนาดนี้ไม่ประหยัดครับ
เทียบกับการทดสอบของผม พบว่าประหยัดกว่าครั้งแรกที่ขับไปพัทยาครับ แต่ถ้าเทียบกับคู่แข่งด้วยกัน จะกินกว่า แต่ก็ได้เรื่องอัตราเร่งที่ดีกว่าครับ
งบถึงเลือกทีเดียวRSไปเลยค่ะsport กว่าเท่ห์กว่option เยอะกว่าาถุงลมนิรภัยมีตำแหน่งมากกว่าครับ
มาจะเอา Nissan Kick ไปเทิร์น
อยากให้เอามาขายเลยครับรถดีทั้งนั้น เทคโนโลยี e-power
เทิร์นด้วย
พี่ว่า ยางติดรถมันเล็กๆไปไหมครับ หรือสมส่วนแล้ว ผมจองไปแล้วแต่ยังไม่เห็นคันจริงเลยครับ😂
ถ้าใช้งานเดินทางท่องเที่ยวทั่วไป ผมว่าไม่เล็กนะครับ สมส่วนลงตัว ขยายขนาดไปยิ่งจะกินน้ำมันครับ ยาง A/T ท่องเที่ยวได้ทั่ว ยกเว้นในพื้นที่โหดๆ อาจต้องสลับเป็น M/T
@@Carinner ขอบคุณครับ ตอนแรกสองจิตสองใจ จะใส่265/70r17 ดีไหม
@waratpoosupha3921 ลองใช้งานชุดแรกดูก่อนครับ ผมว่าตามสเป็ก ก็ไปไหนได้ทั่ว ครับ
วิวสวยเส้นทางน่าเอารถไปขับจังเลยครับ
ใช่ครับ สวยและกว้างใหญ่มากๆ
ที่ไทยยังส่งมอบน้อยมากครับ จองไปจะ 3 เดือนแล้วยังไม่ได้เลยครับ
น่าจะทยอยส่งมอบแล้วครับ รออีกหน่อยได้รถขับท่องเที่ยวแน่นอน กำลังเหลือเฟือเลยครับ
ใช่ครับ ผมจองตั้งแต่เมษายังไม่ได้เช่นกันครับ แถมเซลล์แจ้งว่าจะไม่มีสปอร์ตบาร์ด้านหลังติดให้ด้วยครับ
ลองเช็คดูนะครับ น่าจะให้มาเหมือนกันเลย เพราะเป็นชุดแต่งจากโรงงานครับ
ผมจองสี่เดือนแล้วยังไม่ได้รับรถเลย ช้ามากตัวนี้
ขอบคุณครับ ถ้าผมมีโอกาสเจอกับทาง โตโยต้า จะลองสอบถามให้นะครับ
รถ.คันนี้สวยมากครับ
ขอบคุณครับ บ้านเรา 1.499 ล้าน ออสเตรเลีย 2 ล้าน ราคายิ่งน่าสน
โต.โย.ต้า.สวยมากครับผม
ขอบคุณครับ
หล่อๆครับ
ขอบคุณครับ
เชียร์ mg เกินไป ผมขับ90-120 กินน้ำมัน14.5กม/ลิตร นั่ง4คน ขับคนเดียวได้16.8กม./ ลิตร
ตอนผมขับไปพัทยา ก็อยู่ประมาณนี้ 15-16 ครับ แต่วิ่งทางไกลยาว ๆ ไป ประหยัดขึ้นจริงและไปรอบนั้นไม่เจอรถติดเลยครับ วิ่งสบายๆ มาก เราให้ข้อมูลตามมาตราวัดเรือนไมล์ที่โชว์ขึ้นมาครับ
ออก ตจว บ่อย จะเหนื่อยไหมคับ
ในส่วนตัวรถ กำลังดีมากครับ เร่งแซงสบาย เลย ถ้าเดินทาง 3-4 คน สบายๆ ครับ ไปเรื่อยๆ ประหยัดดีมากๆ ด้วยครับ ถ้าเราตัวไม่ใหญ่เกินไป น้ำหนักไม่เยอะเกิน สัดส่วนปกติ ไม่น่าจะเมื่อยอะไรนะครับ กับสัดสาวนรถที่ไม่เล็กจนเกินไปด้วย
เม้นท์สอง ชั่วโมงนี้ ใครรักษา เครดิตตัวเอง เป็นปกติ อยู่บ้าง
เสียงจริงจากผู้บริโภคทั้งนั้นเลยครับ เข้าใจมากๆ น่าเป็นห่วงครับ คนทำสื่อก็ล้มตาย บริหารจัดการแบบนี้ เหมือนล้มกระดานล้างไพ่เลย ใช้เงิน ใช้รถด้วยความระมัดระวังครับ ✌️✌️
สิ่งที่แตกต่างอีกจุดที่ผมเห็นมีกระจังหน้าแบบเปิดปิดแบบอัตโนมัติ ของรุ่นผมตัวนอกไม่มีตัวนี้ครับ
ใช่ครับ รวมถึงยี่ห้อยางก็แตกต่างด้วย แต่ภาพรวมผลทดสอบ ถือว่าสมรรถนะไม่ต่างเลยครับ
ราคาต่างกันหลักเจ็ดหมื่นกว่าเอารุ่นท๊อปสุดดีกว่าได้อะไรๆเพิ่มมาหลายรายการ
อุปกรณ์ได้เพิ่มมาเยอะครับ อย่าลืมไปลองขับดูกันด้วยนะครับ เปรียบเทียบดู
เม้นท์แรก ชั่วโมงนี้ใครกู้ผ่านบ้าง
ยากมากครับ ดูเพลินๆ ได้ จะเปลี่ยนรถ ต้องพร้อมมาก ถูกบีบไปรถไฟฟ้า กันเยอะ
มอเตอร์ไซค์ชนกระจังหน้าแตก ซ่อม(เปลี่ยนกระจังหน้า)ประมาณกี่วันครับ? ป.1ซ่อมศูนย์ (ขอไม่ถามศูนย์ เพราะเขาโกหก)
ติดต่อประกันแจ้งเคลมแล้ว ถ้าเข้าร้านกระจก มีตรงรุ่นใช้เวลาแค่วันเดียวครับ ขอให้มีของ แต่ถ้าไม่มี ผมเคยวิ่งกระจกร้าวไป 3 เดือน เป็นรถนำเข้าครับ ดูขั้นตอนของประกันด้วยนะครับ เคลมได้ทันทีมั้ย มีร้านไหนที่เข้าไปได้เลยบ้าง
รถสวยมากครับ.โต.โย.ต้า.ครับ
ขอบคุณครับ
สุดยอดครับ.โตโยต้า.ครับ
เอาระยะทางวิ่งจริงดีกว่าไหนก็ทดสอบแล้วครับ
หมายถึงวิ่งจนแทบหมดเลยหรือครับ เห็นบางช่องเขาทำกันอยู่ ผมเน้นเรื่องสมรรถนะ อัตราเร่ง เบรก เสียงในห้องโดยสาร และระยะทางวิ่งโดยประมาณครับ ขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการขับเราด้วย 70-80% ของตัวเลขที่เคลมเอาไว้ ประมาณนั้นเลยครับ
เพิ่งถอยมาpro2xประหยัดกว่าตัวnp3oo
ใช่ครับ น่าใช้ ทนทาน ประหยัด โปรโมชั่นดีครับยุคนี้
ใช้รุ่น x อยู่ครับ เพลินมากครับ
คุ้มค่าน่าใช้ผลทดสอบดีมากหลายด้านครับ รุ่นประกอบในประเทศยังทำได้ดีเลย คนใช้รถไฟฟ้า อาจจะต้องปรับตัวเรื่องการวางแผนการขับ การชาร์จ และระมัดระวังเรื่องของการขับค่อมวัตถุต่างๆ รวมถึงการขับลุยน้ำ ด้วยครับ นอกนั้นคุ้มจริงๆ
@@Carinner ผมเพิ่งกลับจากจันทบุรีเมื่อวาน ฝนตกด้วย เกาะถนน มั่นใจ อัตราเร่งเยี่ยม ทรงตัวดีมากครับ
@MrMeeba2029 ขอบคุณสำหรับประสบการณ์ตรงจากผู้ใช้นะครับ 👍👍
ถ้าขับ 120 วิ่งได้กี่ กม ครับ
@AkkawatNookppp เหยียบแช่ๆ ยาวๆ ก็ต้องมีประมาณ 300 กม. +|_ ครับ
ไม่มีข้อติเลยเหรอครับรุ่น แอคทีฟ ผมว่าโล้นๆ ไปหน่อย
ขอบคุณครับ มุมมองผมคิดว่ามันตามระดับราคา ไม่เกินล้านสอง ต่างจากเดิมนิดเดียว ของปรับมาน้อย ครับ ผมเฉยๆ เลย ได้แค่คุ้มค่า เพราะกระบะก็ทะลุ 1.3 ล้านแล้วครับ
จะลดราคากี่โมงครับ
ถ้าHonda Thailand ยังกั๊ก ของแบบนี้ ตั้งราคาไม่ดูรถคู่แข่ง ที่เข้ามาน่ากลัวมากๆ ในอนาคตเกรงว่าจะเป็นแบบ Suzuki Subaru
ครับ
รอรุ่น valoz Hev อยู่ครับ น่าจะมีลุ้นเข้าไทยมั้ยครับ
มีโอกาสครับ ขึ้นอยู่กับความต้องการของตลาด
แก้ปัญหาที่มีการฟ้องร้องกันจบรึยังครับ
เรื่องไปถึงชั้นศาล มีการตัดสินไปเรียบร้อยแล้วครับ
ท้ามีตังพอจะซื้อ😂😅ดีกว่าวิจารไม่มีตังซื้อติโน่นตินี่😂😅
ตัวนี้แหละน่าสน... วิ่งเรทพอๆกับรถไฟฟ้า แต่ไม่ต้องติดชาร์ท ได้ฟิลลิ่งเครื่องยนต์ อิอิ โลล่ะบาท ...
คันเป็นล้าน ไฟเลี้ยวอยํ่ข้างรถ เบาะผ้า ตัดไฟตัดหมอก เซ็นเซอร์ กั๊กเกินไปไหม
กั๊กเพื่อรุ่นต่อไปแน่ๆ ค่ายนี้มาแนวนี้ ซื้อไม่คุ้มหรอก แพง
สวยดี
ตอนกางวันไอแดดเข้ามามากคับ ไม่รุ้ว่ารุ่นอื่นมีรึป่าว
บ้านเราต้องฟีล์มกรองแสงเข้มๆ หรือคุณภาพสูงครับ แดดแรงมาก
รุ่นอึ่งไข่ มองมุมไหนก็็ไม่ผ่าน😂😂😂😂😂
ขนาดตัวท๊อปยังใส่ออปชั่นไม่เต็ม ไฟต่างๆไม่เป็นแอลอีดี ไฟเลี้ยวไม่เป็นซีเควนเชียล ไม่มีไวไฟชาร์จ ฯลฯ
สวยงามแต่ไม่มีปัญญาได้นั่งหรอกครับ
เป็นกำลังใจให้เสมอครับ ต้องมีความหวังไว้ก่อน ✌️✌️
สวยงามมากครับ ตัวเริ่มต้น เป็นพวงมาลัยไฟฟ้าไหมครับ
ไม่ครับ พวงมาลัยไฟฟ้า มีแค่รุ่นท็อป RS กับ รองท็อปครับ
จะดอะอะไรไม่รู้ล่ะนะ แต่รถราคาเป็นสิ่งที่ควรได้ เบาะหนัง กระจกไฟฟ้า ไฟตัดหมอก เพราะมันเป็นอุปกรณ์ที่เสริมความปลอดภัย นี่อะไรคิดถึงแต่กำไรไม่คิดถึงผู้บริโภคเลย
PP v ต้นทุนสูงกว่ากระบะ อยากได้อุปกรณ์ครบครัน ก็ไปตัวท็อปครับ😅
เสียดายไม่มีกระจกข้างปรับไฟฟ้า
มีครับปรับไฟฟ้าแค่ไม่มีปรับพับไฟฟ้า ผมก็อยากได้เหมือนกันครับ ถ้าได้สีเดียวกับตัวรถด้วยดีเลยครับ
รอชมรีวิวทดลองขับครับ
ขอบคุณล่วงหน้านะคร๊าบบ
รถรุ่นนี้.สวยมากครับ
ครับ รอบนี้ สวยมาก
สุดยอดครับ.สวยมากครับ
ขอบคุณครับ
สีนี้สวยครับอาจารย์ต้อม
2-3 ปีนี้ เป็นเทรนด์สีรถรุ่นใหม่ หลายยี่ห้อครับ
แนะนำคับท่านใดจะซื้อแนะนำศูนย์ถนนอ่อนนุชลาดกระบังคับ ออกงานไม่ยุ่งยากน้องปอยเซลล์ขายแถมอะไรใด้น้องจัดให้เลยไฟแนนซ์ก็ดีสุดๆลองติดต่อดูคับ ผมถอยมาแล้วสวนกระแสไม่สนโรงงานจะปิดก็ยังรกน้องเซเรลิโอเหมือนเดิม
ขอบคุณมากครับ
น่าจะมี ตัวหนังสือภาษาไทยนะครับนึกว่าเป็นคลิปต่างประเทศ คนไทยจะได้กดดูมากขึ้นครับ
ขอบคุณมากนะครับ 🙏
จอมาตรวัดเรือนไมล์หลังพวงมาลัยกี่นิ้วครับ 10 หรือ 12 ครับผม
มาตรวัดแบบ Full Digital แบบสี ขนาด 8.0 นิ้ว หน้าจอเครื่องเสียง 12 นิ้ว ครับ
โหมดไฮบริด วิ่งได้กี่ กม./ล
15-17 กม./ลิตร ได้ครับ ถ้าวิ่งเรื่อยๆ น่าจะประหยัด ครับ ผมมองว่าเดินทางไกล ขับโหมดไฮบริดไปเลย ประหยัดกว่าวิ่ง EV 60 กิโลเมตร แล้ว เปลี่ยนเป็นไฮบริด โหมด EV ไว้ใช้ใกล้ๆ ส่งลูกไปโรงเรียน ไปห้าง แล้วกลับมาชาร์จน่าจะประหยัดคุ้มครับ
เห็นรีวิวกันเยอะว่าขับเกิน120มีลมเข้ารถ คิดเห็นยังงัยค่ะ กำลังสนใจค่ะ ชอบเบาะ
ผมใช้เครื่องมือวัดเสียงดู อยู่ในค่าเฉลี่ยมาตรฐานนะครับ อาจจะไม่ได้เงียบอะไร แต่ก็ไม่ได้ดังเดินไปด้วยครับ รถในกลุ่มนี้ระดับเสียงในห้องโดยสารใกล้เคียงกันครับ ช่องไหนรีวิวครับ เขาใช้เครื่องมือวัดเสียงหรือเปล่าครับ หรืออาศัยความรู้สึก เขาเทียบกับอะไรว่ารถเสียงดัง พื้นที่ที่เขาทดสอบ ทิศทางลมปะทะ มีรายละเอียดเยอะครับ นักทดสอบยุคนี้ ยอมใจครับ ดังทุกคน แต่รู้ไม่ทุกคนนะครับ
ผมใช้นาวาร่าเครื่อง2.3 ผมว่าเครื่องตัวนี้ประหยัดใช้ได้นะ อัตราเร่งดี ช่วงล่างหนึบ ใช้ดีจริงครับ
เรื่องจริงครับ เดี๋ยวนี้เน้นขายของกันเยอะครับ เครื่องบล็อกนี้น่าใช้มากประหยัด ทนทาน อัตราเร่งดี
สอบถามแต่ละศูนย์ ตัว x ไม่เห็นได้โปรลด 150,000 เลยนะคะ หรือมีศูนย์ไหนชี้เป้าหน่อยค่ะ
พอเริ่มขายได้ เดาว่าน่าจะหมดโปรโมชั่นแล้วครับ 😅😅
เบาะแถว 3 หากเปรียบเทียบกับ xpander cross คันไหนนั่งสบายกว่ากันครับ
จัดว่าใกล้เคียง แต่แอบชอบรุ่นนี้ครับ